为了一条穿过自家庄园的乡间小路,英国一对夫妻硬是和政府、邻居打了六年官司,还花掉了数十万英镑。结果法院最终认定,这条路属于公众通行权,他们必须开放。
原以为事情就此落幕,没想到风波仍在继续。
本周,政府工作人员带着机械设备上门拆除路障,围观村民在一旁见证这一幕,现场一度混乱,甚至惊动了救护车。然而,大门刚被拆除,新的争议又随之而来——有人指控这对夫妻再次设置障碍、阻止通行。若情况属实,他们这一次面对的,恐怕不再只是民事纠纷,而可能升级为刑事问题。

120万英购买房产 不想私人土地给公众用
2015年,大卫·摩尔(David Moore)和他的妻子道恩·摩尔(Dawn Moore)以120万英镑的价格购买了位于位于赫特福德郡小伯克汉姆斯特德(Little Berkhamsted, Hertfordshire)的历史住宅Breach House。这栋六居室房屋部分可追溯至17世纪,占地1.75英亩。
摩尔夫妇于2015年以120万英镑购得Breach House,并花费大量资金将其翻新为他们所称的“数百万英镑”房产
随后,他们投入巨资进行翻修。
负责出售该物业的是在线房地产公司BigBlackHen.com创始人奈杰尔·亚当斯(Nigel Adams),在交易过程中曾多次与摩尔夫妇讨论一条穿越Breach House土地的既有骑马道(bridleway)及其具体走向。
更早之前,曾在1960年代居住于此的威廉·马奎斯(William Marquiss)也回忆,这条骑马道确实穿过该房产,他童年时常经此路前往祖父母家,因为另一条公路“太危险”。
不过,摩尔夫妇坚称,真正的骑马道应位于两座邻近小屋之间,而非穿越他们的土地。
所以,2019年,他们在现场上竖起了标志,并安装了上锁的大门。当地居民看到后,争议随即升级。
2019年安装了大门和警告当地人、徒步者和骑马者不要使用公共路径的标志
随后,赫特福德郡议会(Hertfordshire County Council)介入调查,并认定骑马道确实穿过摩尔夫妇的土地。这一认定可追溯至1956年的市政调查记录,当时已确认路径经过Breach House。尽管1959年绘制的第一张“权威地图”错误地将路线标示在小屋之间,但附带说明文件中保留了正确信息。
摩尔夫妇随后将案件提交至规划监察局(Planning Inspectorate)。在为期四天的听证会上,高级权威地图官员加文·哈伯-库珀(Gavin Harbour-Cooper)重申了历史档案的结论。
摩尔先生则辩称,他在2020年曾获市议会承认附近骑马道标志存在错误,因此标志被移除。
他坚持表示:“在我购买该物业时,并不知道有一条骑马道穿越这里。”
最终,规划检查员裁定支持地方政府。摩尔夫妇不服,上诉至高等法院(High Court),但法官再次支持村民,并指出“原告的论点本身存在不可信性”。他们随后向上诉法院申请上诉,但于去年被驳回。
尽管已在法律程序中接连败诉,摩尔先生表示仍考虑向欧洲人权法院(European Court of Human Rights)提出申诉,援引《欧洲人权公约》第8条及第1条附表1,认为政府改变了他在2015年购房时所依据的“购买参数”。
据说,当记者谈及其高达六位数、据称可能达40万英镑的法律费用,他表示:“目前成本并不重要。关键在于你认为自己是对还是错。妻子在这场持续六年的法律斗争中百分之百支持我。你有权拿回你购买的东西!”

邻里关系已经崩塌
随着一场又一场官司,这场围绕骑马道的争执,早就把整个社区闹得崩溃了。摩尔先生说,他们家的车被人划过,还报了警,称自己和家人受到骚扰。邻里关系变得越来越紧张。
上个月,事情到了高潮。由于法院已经裁定这条路是公共通行权,于是,市政工作人员来到Breach House,拆掉了三道拦路的障碍物,清理了浓密的荆棘,还把大门卸了下来。
很多村民在旁边围观,有人当场欢呼,说这条路终于重新开放了。
赫特福德郡议会工作人员穿着高可见度外套拆除围栏和大门
然而,现场却非常混乱。施工两次暂停,因为救护车赶到——据说摩尔太太在争执中身体不适。摩尔先生情绪激动,走向一名正在欢呼的村民,质问他:“为了开这道门,让我妻子倒下,你满意了吗?”
可事情并没有就此结束。之后有村民发现,至少有一扇门又被装了回去。还有人说,摩尔夫妇阻止市政人员在对面公共土地上竖立新的骑马道标志,并警告想从那里经过的人,说他们是在“擅自闯入”。
摩尔先生(周二)与市政工作人员拆除的一扇门合影
一名村民说,他只是正常走过去,却被指责非法入侵;当他继续往前走时,对方当面把门关上。
由于摩尔夫妇之前已经收到议会的执法令,如果他们再次封路,可能会面临新的法律后果。议会方面表示,他们已经了解情况,正在考虑下一步怎么做。

丽莎评论
根据英格兰和威尔士法律,如果报道属实,这对夫妇的行为可能涉及:
违反规划执法令(Criminal Offence)
如果他们在收到Hertfordshire County Council发出的执法通知(Enforcement Notice)后仍拒绝拆除障碍物或重新设置大门,这可能构成:违反执法通知(Failure to comply with an enforcement notice)
依据:《1990年城乡规划法》(Town and Country Planning Act 1990) ,这属于刑事犯罪,罚款无上限(严重或持续违法可每日累计罚款) 。 如果他们在法院裁决后重新悬挂大门或继续设置障碍,这一点风险尤其高。
藐视法庭(Contempt of Court)
如果High Court已作出明确裁决或发布禁令(injunction),而他们再次封锁骑马道、阻止公众依法通行,则可能被认为藐视法庭,这属于刑事性质的严重违法行为。后果可能会巨额罚款、财产查封,严重的情况下甚至监禁。这是风险等级最高的一类,因为它直接挑战司法权威。
非法妨碍公共通行权(Obstruction of a Public Right of Way)
如果该路径已被正式认定为公共骑马道(bridleway),则: 妨碍公共通行权。依据:《1980年公路法》(Highways Act 1980),处罚通常为罚款,但持续违法会加重处理。
本案再次提醒大家,在英格兰和威尔士购买或持有乡村物业时,若发现土地上可能存在公共通行权(如骑马道或步道),务必第一时间向当地郡议会查询权威地图(Definitive Map)及声明文件,确认路线的法律位置;交易前做好完整的产权与通行权尽职调查,并咨询专业的规划或土地律师。
若对通行权认定有异议,应通过法定程序向议会或Planning Inspectorate提出申诉,而不要自行上锁、设障或阻止公众通行。
根据Highways Act 1980及Town and Country Planning Act 1990,擅自妨碍公共通行权或拒绝执行执法令可能构成刑事违法,甚至在违反法院命令时被High Court认定为藐视法庭。理性做法是通过法律渠道解决争议、保留沟通记录,并避免任何可能被视为对抗或报复性的行为,以免小范围土地纠纷升级为高额诉讼和刑事风险。

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