夏天是英国的传统旅游旺季,迎接来自世界各地的游客,也是英国家庭出游的好时节。

 

无论是英国本地人前往其他国家游玩,还是世界八方来客抵达英国,伦敦希思罗机场几乎是每一个人必经的一站。

 

作为欧洲最繁忙的机场之一,伦敦希思罗机场不仅仅是一个繁忙的国际枢纽,更是英国人心目中的温柔乡。

 

然而,在这个夏天,伦敦希思罗机场可能会成为所有游客的噩梦——因为希思罗机场的安保人员计划一场为期31天的罢工行动。

 

那么,这场罢工会造成多大的影响?如果出行因此中断、延误,作为乘客能否获得赔偿?最新的反罢工法案能够阻止这场大罢工吗?

 

今天,丽莎就来和大家聊聊这件关乎到我们夏日出行的重大事件。

 

 

希思罗安保33天大罢工!造成多大影响?

 

英国Unite工会表示,伦敦希思罗机场的安保人员计划在6月到8月的三个月内,累计罢工31天,大约有2,000名安保人员将会在不同时间,不同航站楼分批次罢工。

 

以下是罢工的具体日期:

6月:24日,25日、28日、29日和30日

7月:14日-16日、21日-24日、28日-31日

8月:4日-7日、11日-14日、18日-20日、24-27日

 

几乎所有的罢工日期都是在周末,以及周末的前后两天,这的确是人们每周出行的关键日期。

 

不仅如此,这场罢工还涵盖了6月下旬穆斯林开斋节,7月的学校假期以及8月的公共假期(Bank holiday)。

 

根据航空分析公司Cirium 的数据,在6月24日至8月27日的三个月罢工日中,将有超过42,600架航班从伦敦希思罗机场起飞。

 

而计划在罢工日从伦敦希思罗机场起飞的航班超过20,000架次,其中6月为3,241架,7月为7,166架,8月为9,756架。

 

需要说明的是,伦敦希思罗机场的本次罢工岗位是安保人员,属于机场方面的罢工。理论上航空公司的机组人员、地勤人员是正常工作的。

 

并且,并不是所有的安保人员在上述日期里面全部停止工作,而是按照时间,分批次进行罢工。也就是说,机场仍能保障最低限度的安保人员在机场内工作,维持机场的安保服务。

 

但这也会影响到人们的出行,导致安检过程缓慢,航班延误,甚至有可能导致航班的临时取消。

 

可想而知,安保人员的罢工,将会给数万名乘客带来糟糕的体验,甚至有可能因此误机、航班被取消,打乱整个旅游行程。

 

罢工因何而起?能否解决争端停止罢工?

 

其实英国各行各业的罢工已经是常态了,但以往的行业罢工一般来说都是1-3天。但是这次的罢工持续时间较长,并且也是机场中比较重要的角色。

 

这说明工会与资方的矛盾是非常突出的。

 

根据现有报道,机场方面提出了2年内为工会员工加薪10%的计划,还加其他的津贴,让机场安保人员的起薪总额达到了近3.2万英镑/年。

 

但是,Unite工会拒绝了这样的加薪计划,他们并不满足资方所提出的待遇条件。

 

在此之前, Unite工会其实已经举行了多次罢工。

 

Unite工会在意的是:目前的薪资标准和快速上涨的生活成本并不匹配。并且,希思罗机场是一家非常富有的公司,今年夏天他们还将给高管支付丰厚的利润薪酬,还有可能给股东支付巨额的股息,然而员工却只能勉强维持生计,工资远低于其他机场的员工。

 

然而,希思罗机场背后的资方也并非来自英国,它是由西班牙建筑巨头Ferrovial牵头的几家财团所有,其中包括来自中国、新加坡和卡塔尔的主权财富基金,以及北美的股东。

 

也就是说,工会要抗争的对象不仅仅是一个机场公司,而是背后拥有雄厚财力和背景的大财团。

 

当然,如果希思罗机场的管理层意识到这个问题,拿出了能够让工会满意的薪酬待遇,那么罢工问题也就迎刃而解了。

 

也就是说,想要解决罢工问题,只有资方拿出真金白银,提升雇员的薪资待遇,才是真正的解决之道。

 

 

最新的反罢工法能派上用场吗?

 

有的莎粉可能会说,英国之前不是颁布了一个“反罢工法案”,《罢工(最低服务水平)法案》“Strikes (Minimum Service Levels) Bill”。

 

的确,英国政府之前确实提出了相关的法案,但它并不是“反对和禁止罢工”,而是谋求某些关键行业减少罢工行动所带来的影响,保持最低限度的服务水平(MSL),以保护公众的权益。

 

“反罢工法案”其中的关键一点就是:工会必须遵守立法,在行业罢工企业间维持最低限度的服务。如果雇主不履行相关义务,雇主将面临禁令以防止罢工事件的出现(需要与工会达成协议),也可以在事后寻求损害赔偿(如果有相应的保险)。

 

那么,这一部法案现在到哪一步了呢?

 

根据英国议会网站,目前《罢工(最低服务水平)法案》已经完成了下议院的审议、上议院的审议,刚刚在昨天(6月7日)到了最后阶段“审议修正”(Consideration of amendments)。

 

这一步骤完成之后,就是国王御准(Royal Assent),国王查尔斯三世签署之后,这部法律就可以正式生效,来约束公司和工会在罢工期间提供最低限度的服务。

 

因此,如果能够在6月末完成御准,那么接下来希思罗机场的罢工则需要满足这一法案的要求,为乘客提供最低限度的服务。

 

需要注意的是,这项法案仍不能终止希思罗机场安保人员的罢工,因为这是法律赋予工人和工会的权利,这项法案能做的,只是减少罢工所带来的伤害。

 

 

因罢工而耽误行程,能够获得赔偿吗?

 

可能很多莎粉都会担心,假如自己已经准备在罢工日期从希思罗机场出行,那么真的耽误了行程,作为乘客应该怎么办呢?

 

1.如果航班被取消:

 

从法律角度来说,受到影响的乘客有权获得全额退款,其中包括同一行程的其他航班,例如续程或返程航班。

 

当然,乘客也可以要求航空公司寻找替代航班,前往目的地。

 

2.如果取消的航班延误了两个小时或更长时间:

 

如果航空公司所提供的替代航班延误了两个小时或更长时间,并且收到的通知时间少于两周,在法律上乘客有权获得赔偿。

 

当然了,谁也不想遇到这样的罢工,也不希望因为罢工导致误机。因此,丽莎还是建议您,如果您的出行时间是在安保罢工日,那么请提前几日,并多次查看航班动态,以免发生到了机场才发现航班被取消的情况,那样就非常被动,也会严重耽误您的行程。

 

此外,在确认航班可以正常起飞的情况下,提早抵达机场,因为届时的安检可能会非常缓慢,并且大排长龙,早一点抵达机场办理登机手续,就能早一点完成安检进入候机楼,这样就减少了因安检排队造成误机的可能性。

 

 

好的,关于“希思罗机场罢工”就先说到这里,如果您对于文章内容,如英国公司法、英国劳工法方面有问题,或者其他英国法律方面有任何疑问,都可以进一步咨询丽莎律师行。

 

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